1978 Formosa 978 located in Washington DC for sale

51' Formosa 978

Year
Length
Beam
Draft
Location
Price
1978
51'
14''
7''
Washington DC
$150,000

Description: Sailing my Formosa 51 ketch is a joy. Lazy River well,she handles light winds and storms equally well. Her sail plan is that of a “cutter ketch” meaning she has a tall main mast forward and a shorter mizzen mast aft. The forward-most sail, the jib, is carried by the forestay which goes from the top of the main mast to the bowsprit. The next sail aft is the stay sail. The main sail is carried by the main mast and the main boom. The aftermost sail is the mizzen sail.

The jib has roller reefing controlled from the cockpit. The main sail has two sets of reefing points with a boom-mounted winch to help in the reefing process. The mizzen sail has a single set of reefing points and is easily reefed by hand. The ease with which the staysail can be dropped makes reefing of this sail unnecessary.

In winds of Force 8 or more she sails nicely with only reefed jib and reefed mizzen. It is also possible to sail her with only a reefed main since the center of effort of the main sail is almost directly over her Center of Lateral Resistance. She sails well in light winds and even has a spinnaker which is almost new. I have inspected but have never raised the spinnaker. The main mast also carries a spinnaker pole.

Equipment: Navegando mi Formosa 51 ketch es una alegría. Lazy River bueno, ella se encarga de vientos suaves y las tormentas igual de bien. Su plan de la vela es la de un "cutter ketch", que significa que tiene un alto mástil principal hacia adelante y una hacia atrás más corto mesana mástil. La vela más adelantada, la pluma, es llevado por el estay que va desde la parte superior del mástil principal del bauprés. La vela al lado de popa es la vela estancia. La vela principal se realiza por el mástil principal y el brazo principal. La vela de popa es la vela de mesana.

El brazo tiene reefing del rodillo controlado desde la cabina del piloto. La vela mayor tiene dos conjuntos de puntos reefing con un cabrestante montado en auge para ayudar en el proceso de toma de rizos. El mesana tiene un único conjunto de puntos de rizos y es fácilmente reefed a mano. La facilidad con la que puede caer la vela de estay hace reefing de esta vela innecesario.

Con vientos de fuerza 8 o más navega muy bien con sólo reefed foque y mesana rizada. También es posible navegar con ella sólo una rizada principal desde el centro del esfuerzo de la vela principal está casi directamente por encima de su centro de resistencia lateral. Ella navega bien en vientos ligeros e incluso tiene un spinnaker que es casi nuevo. He inspeccionado, pero nunca han elevado el spinnaker. El mástil principal también lleva un tangón

Location: Grenada, Washington DC
L33839

Material
Hull
Type
Rigging
Cabins
Condition
fiberglass
monohull
cruiser
ketch
good

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This Formosa 978 Added 31-Jan-2013



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